江淮同悦车门开关拆卸图片

2022年09月23日 来源:
江淮同悦车门开关拆卸图片(江淮同悦车)

据《每日经济新闻》近日报道,有多位车主在接受采访时表示,车身生锈成了长安逸动的“老毛病”,从2012年上市的初代逸动,到今年的逸动Plus车型,或多或少都存在着车身生锈的困扰。


报道称,除了逸动车型之外,还有长安CS75 Plus的车主表示,有一次他洗完车后偶然发现,车身上有很多生锈点。车主直言,真不知道车漆是有多薄、多差才会这样。



早在7年前的3.15晚会上,央视曝光了江淮同悦轿车钢板生锈的质量问题,坐实了当年江淮“生锈王”的称号。如今又轮到了长安逸动。



但据小志探访,奇瑞、吉利、甚至大众、日产、丰田的车主都称,自己遇到过车辆的钢板、底盘生锈的情况。那么究竟哪个品牌、哪款车型因为生锈被举报地最多呢?小志要用科学、严谨的方法带大家看一看。


奇瑞才是“生锈王”?


统计了车质网去年8月至3月初半年的投诉量,可知,和奇瑞汽车和吉利汽车生锈的车辆相比,长安只能算个弟弟。



虽说奇瑞在发动机、发动机方面替自主品牌挣了口气,甚至敢喊出“发动机终身质保”的口号,但是关于车身,就秒变怂货,仅在车质网一个平台上,半年收到了190条关于车身生锈的投诉,主要集中在艾瑞泽5(67条)、瑞虎3(18条)、瑞虎7(16条)和艾瑞泽GX(14条)。



统计显示,这些生锈的车型普遍在2015年-2019年,也就是说,消费者新车购买在2~4年内,就会发现生锈的情况。甚至网友都开始有了这样的调侃:“生锈了,才是正品奇瑞!”


有消费者投诉说,自己2019年12月买的瑞虎8,才用了不到半年时间,下摆臂和车架都生锈了,存在很大的安全隐患。



最近几年一心要冲刺高端的吉利汽车,也是生锈的重灾区,半年内收到118个关于车身生锈的投诉,其中投诉最多的车型包括帝豪(26条)、帝豪GL(19条)、远景(14条)。


跟踪多个消费者投诉平台及车友群可知,吉利的多款车型,尤其是帝豪、博越,其排气管、底盘、中控内部框架、车门内框、车身裙边等位置,都出现过生锈的状况。更有甚者,有网友表示,自己买的2016款的博越,快满3年了,天窗生锈,正在4S店更换中。


按照年代分,多数生锈的吉利车型为2017款至2019款车型,以及8条关于2020款帝豪和远景车型的投诉。以吉利庞大的销量体量,一些零零散散的投诉不容易引起重视,但是对应吉利现在国内销量一哥的身份,这点确实不应该。


长安说,这锅我背的不甘心


反观长安汽车,这半年才接到95个关于车身生锈的投诉。其中逸动有30个投诉,低于奇瑞艾瑞泽5的68个,以及传祺GS4的54个。


据《每日经济新闻》报道,部分产能汽车的车辆内部,如空调压缩机配件、座椅、发动机舱,前左右两边大梁、底盘钣金交接处、方向杆等车内零部件已经出现生锈。去年上市的逸动PLUS车型也存在生锈的情况。“提车6个月时,我发现车顶裂开生锈,并且车底边缘出现锈斑。”一位广东湛江的逸动PLUS车主说。



从2012年第一代车型上市至今,逸动已经进化至第三代车型,但车身生锈问题一直没停。如今,不管是在投诉网站,还是在逸动车主群,反映长安逸动车身生锈问题的车主越来越多。


甚至有车主要求长安汽车召回,但是迄今为止,长安仍然没有回应。毕竟,相比奇瑞和吉利,长安算不得最严重的,相比艾瑞泽5和传祺GS4,逸动也算不上最烂。甚至大众速腾、长城哈弗H6、丰田卡罗拉、起亚智跑都有不少车身生锈的投诉。


不过,如果自主品牌车企的领头羊们都竞相比烂的话,这可不是什么好现象。


为啥会生锈,以及生锈了怎么办?


抛开人为剐蹭,或者在经常在高盐高湿环境下用车,由于汽车的车身以及大部分零部件都是钢铁材料,车身生锈时有发生。


车企也会采用镀锌钢板、在点焊区域涂抹防锈油,采用包边打胶工艺或者电泳工业来避免生锈。


▲电泳车身


电泳工艺来说,通过在车门表面形成一层致密、连续、均匀的膜层,可避免其表面与周围介质发生化学反应,进而起到防锈的作用。但是在具体操作过程中,若车门电泳前已发生表面浮锈,需要清理浮绣才能进行电泳处理,否则锈蚀依旧会扩散,最后膜层脱落,发生大面积锈蚀。合格的电泳膜要求膜厚、附着力达到标准,具体相关的参数有电泳时的电压、槽液固体份、槽液PH值等。


江淮同悦生锈,据悉即使因为其使用了普通钢板替代了防腐性更强的镀锌钢板,偷工减料,从而酿成了后果。


▲汽车镀锌钢板 ▲汽车镀锌钢板

还有些车企,面对严重生锈的维修方式就是将生锈钢板切割下,再焊接上新的钢板,这样简单粗暴的方式,给原本强度就因生锈下降的车子,带来了极大的安全隐患。


有热心的博主提醒车主们,要警惕碰撞、刮伤外,行车时车胎弹起的小石块打在漆面上造成的小伤痕,时常检查车内覆盖物的湿度,且尽量不要罩上车衣。


不过面对已经生锈了的车辆,这些建议往往没什么用,车主或者购车者只会看过听过,最后用脚投票。


写在最后

汽车厂商在推出新款产品时,往往宣传自己动力更强,空间最大,配置更高,更加智能,岂不知,真正的用车者,生锈、异响这些看似不起眼的小问题,才是影响口碑的关键。 奇瑞、吉利、长安,在竭力冲高端、仰望星辰大海的时候,请把车主的这些“小问题”放在心上,否则还真的挺容易在这些“小地方”翻车。

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